Semana de la Movilidad Sustentable: impulsan la logística verde en Vaca Muerta
En el marco de la Semana de la Movilidad Sustentable, la provincia de Neuquén se posiciona como un actor estratégico para promover un transporte más eficiente y respetuoso con el ambiente en la región de Vaca Muerta. La iniciativa, liderada por Tecpetrol y acompañada por JBS, se centra en la incorporación de camiones a GNC nativos –diseñados para funcionar exclusivamente a gas y sin kit de conversión–, lo que representa un paso concreto hacia la reducción de emisiones, costos e impacto ambiental en la logística de hidrocarburos.
Compromiso público-privado
La acción forma parte de un plan nacional de uso intensivo del gas natural vehicular (GNC) impulsado por el gobernador Rolando Figueroa, con el objetivo de expandir este modelo en todo el país. Desde el gobierno neuquino se resalta que estas inversiones no solo promueven un transporte más limpio, sino que también generan ingresos por regalías, empleo local y una mayor competitividad para la provincia.
El uso del GNC en logística pesada ofrece beneficios técnicos y económicos concretos:
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Ahorro económico: hasta 50% menos de costo que el gasoil, con igual potencia y autonomías de hasta 700 km.
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Eficiencia fiscal y laboral: mayor recaudación por regalías y creación de puestos de trabajo vinculados al gas neuquino.
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Menor impacto ambiental: reducción significativa de emisiones contaminantes.
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Reducción de la dependencia externa: menor necesidad de importar gasoil, con ahorro de divisas y consumo estable de gas durante todo el año.
Los camiones Scania de 410 HP, tracción 6×2 y configuración bitren, equipados con sistema Smart y autonomía de hasta 750 km, marcan un hito para la logística de la región.
Estrategia empresarial
JBS encabeza este cambio con dos ejes centrales: la reconversión de su flota hacia el GNC y la digitalización de procesos. Según su CEO, Juan Manuel Bazaul, la decisión de operar con gas nacional permite reducir costos, disminuir la huella ambiental y evitar la salida de divisas.
“Nuestro deber como empresa es actuar y avanzar. Por eso invertimos en GNC y nos posicionamos como pioneros de un transporte más competitivo y sustentable”, destacó Bazaul.
A corto plazo, la compañía enfoca el uso de camiones a gas en la logística de arena de fractura; a mediano plazo, proyecta el desarrollo de corredores verdes de transporte pesado a GNC que conecten provincias como Entre Ríos, La Pampa y Neuquén.
Perspectiva internacional y futuro del GNC
El GNC vehicular crece a nivel mundial como alternativa sustentable. China lidera el mercado, con un 17% de las ventas de camiones a GNC en 2023, mientras que países europeos como Italia y fabricantes internacionales como Scania e Iveco impulsan su desarrollo.
En Argentina, la amplia red de estaciones de carga –una de las más grandes del mundo– y las reservas locales de gas posicionan al país en condiciones favorables para expandir esta tecnología. Además, se están realizando pruebas con biometano, un combustible renovable que puede inyectarse en la red existente y que abre la puerta a una logística aún más limpia.
El propósito de Scania es liderar el cambio hacia un sistema de transporte sustentable, alineando sus desarrollos con las demandas de transportistas y dadores de carga, que priorizan cada vez más a quienes adoptan soluciones eficientes y de bajo impacto ambiental.
La articulación entre empresas, Estado y proveedores apunta a consolidar al GNC como pilar de la movilidad sustentable en Argentina, integrando competitividad, desarrollo regional y descarbonización de la cadena logística en Vaca Muerta.
