Vicuña inicia la licitación del Corredor Norte, una obra vial clave para sus proyectos en San Juan
La compañía Vicuña dio inicio al proceso de licitación para la construcción del Corredor Norte, una infraestructura vial estratégica que se convertirá en el futuro camino de acceso a sus proyectos ubicados en el norte de la provincia de San Juan. La iniciativa se posiciona como una de las obras logísticas más relevantes asociadas al desarrollo minero en alta cordillera.
El proyecto contempla un trazado total que supera los 170 kilómetros, desde el Tramo A hasta el Tramo D, conformando una red de acceso fundamental para garantizar la operación, la conectividad y la sostenibilidad de los proyectos en el largo plazo. Se trata de una obra de alta complejidad técnica, tanto por su extensión como por las exigentes condiciones geográficas y ambientales propias de la región cordillerana.
Detalles del trazado y desafíos constructivos
El Tramo A, integrado por las secciones A1 y A2, abarca 63,6 kilómetros y conecta Angualasto con Junta La Palca, atravesando los sectores de Malimán y El Chinguillo. Entre los hitos más relevantes de esta etapa se destaca la construcción de un puente de 100 metros de longitud sobre el Río Blanco, en el área de Piedras Pintadas.
Esta fase requiere una logística avanzada y soluciones de ingeniería de detalle, incluyendo manejo de explosivos y trabajos específicos para la apertura del camino en terreno de montaña, en un entorno de alta exigencia operativa.
Por su parte, las secciones B, C y D comprenden el tramo que une Junta La Palca con La Majadita y representan el desafío constructivo más extenso del proyecto. En conjunto, estas secciones suman aproximadamente 107,4 kilómetros de obra e incluyen movimientos de suelo a gran escala, ejecución de obras de arte, drenajes y la instalación de sistemas de contención, fundamentales para asegurar la estabilidad y seguridad del corredor.
Un eje clave para la logística minera
Desde una perspectiva operativa, el avance de esta infraestructura resulta determinante para optimizar la logística, mejorar el acceso y fortalecer las condiciones de operación en una zona donde la conectividad es un factor crítico para el desarrollo de proyectos mineros de gran envergadura.
En ese sentido, el Corredor Norte se consolida como un componente estructural dentro de la planificación integral de los proyectos cupríferos de Vicuña en San Juan, acompañando el crecimiento de la actividad minera con obras de infraestructura de largo plazo.
