Toyota Argentina fue premiada por un proyecto pionero para recuperar baterías híbridas

Toyota Argentina fue distinguida con el Premio Nacional de Economía Circular 2026, en la categoría “Grandes Empresas – Movilidad Sustentable”, por un proyecto piloto destinado a la recuperación y reacondicionamiento de baterías híbridas retiradas de vehículos.

La iniciativa fue desarrollada por Toyota Argentina junto con Veolia, con participación técnica del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI). También contó con el aporte de CESVI Argentina, que proporcionó información técnica especializada y participó en investigaciones sobre el desempeño de las tecnologías de vehículos electrificados durante su etapa de fin de vida útil.

El objetivo central del proyecto es desarrollar capacidades locales para la gestión circular de baterías de vehículos electrificados y establecer metodologías de diagnóstico, reacondicionamiento y recuperación que permitan extender su vida útil.

Recuperar antes que descartar

El proyecto parte de uno de los principios de la economía circular: una batería retirada de un vehículo no necesariamente perdió el valor técnico de todos sus componentes. Por eso, antes de considerarla un residuo, se busca determinar si existen alternativas seguras para recuperar y reutilizar parte de sus capacidades.

Como parte del piloto, Toyota Argentina entregó a Veolia tres baterías de níquel-metal hidruro (Ni-MH). El objetivo fue identificar las celdas que presentaban un mejor estado de salud, reconfigurarlas y consolidar una batería con mejores condiciones de funcionamiento para evaluar su potencial reinserción en un vehículo.

Durante el desarrollo del proyecto se elaboraron protocolos específicos para las distintas etapas del proceso, incluyendo diagnóstico, manipulación, desarme, reacondicionamiento y reconfiguración de las baterías.

Las primeras pruebas arrojaron resultados positivos y permitieron avanzar en el conocimiento sobre el potencial de estas soluciones para extender la vida útil de las baterías. Entre los avances se encuentran la recuperación del estado de salud de determinadas celdas y la estabilización de los módulos.

Estos aprendizajes buscan sentar las bases para futuras alternativas de reparación, retrofit, segunda vida y valorización de baterías en Argentina, al mismo tiempo que contribuyen a generar conocimiento técnico local en un contexto de crecimiento de la electromovilidad.

Un trabajo conjunto

El proyecto también puso de relieve la articulación entre distintos actores. Toyota Argentina aportó su experiencia vinculada con la movilidad electrificada, mientras que Veolia contribuyó con sus capacidades en gestión ambiental y recuperación de materiales. El INTI participó desde el ámbito científico y tecnológico, y CESVI Argentina aportó información técnica e investigación relacionada con el comportamiento y desempeño de vehículos electrificados al final de su vida útil.

Para Toyota Argentina, el reconocimiento representa además un respaldo al desarrollo de soluciones vinculadas con el ciclo de vida completo de los vehículos electrificados.

“Recibir este premio es un orgullo para Toyota Argentina y reafirma el camino que venimos recorriendo para anticiparnos a los desafíos de la movilidad del futuro. La electrificación requiere pensar de manera integral el ciclo de vida de los vehículos y sus componentes, y este proyecto es un ejemplo concreto de cómo la economía circular puede contribuir a ese desafío”, señaló Ezequiel Vallejos, director de Asuntos Corporativos de Toyota Argentina.

La experiencia se inscribe así en una agenda que busca acompañar el avance de la electromovilidad con nuevas capacidades para gestionar, recuperar y valorizar sus componentes una vez finalizada su primera etapa de uso.